量产型iX3申报图被一家荷兰汽车杂志曝光，令人惊喜的是与概念图相差无几：

2026款iX3的门把手与车身平齐，霍夫迈斯特弯角似乎也有变化，新增了与车身同色饰条。与概念车相比，实车B柱加宽，前后保险杠也经过精心修饰，相信下一代i3实车的前脸造型与这台iX3类似。

底盘代号NA5的2026款iX3将于明年在匈牙利德布勒森工厂投产，代号NA0的i3将于2026年在德国慕尼黑工厂投产，当前车系所采用的双联屏将被超宽平显所取代。

另外，宝马MINI首度展示由五款车型构成的JCW全明星阵容：

代号J01与J05的JCW是纯电车型，F67为JCW内燃机敞篷车，U25则为JCW四驱内燃机乡下人。有报道指MINI将在2027年推出代号J03的MINI非JCW纯电敞篷车——由于MINI已承诺将在未来数年内逐步实现纯电化，JCW内燃机时代即将落幕。

宝马预计至2030年，全集团纯电车型将占据年销量半壁江山，内燃机车型的生产任务则一直延续到2030年之后。

最后，一头驼鹿闯进一家专门整备宝马经典车的修车行，对库房里的车辆进行了货真价实的“麋鹿测试”：

这头巨大的驼鹿为了从窗户逃出去，用蹄子猛蹬这辆宝马850i，不仅刮伤了车漆还留下一个大洞：

好在现场员工安全无恙，驼鹿逃出车库，穿过马路消失在对面的树林里。横穿马路的驼鹿/麋鹿是北美及欧洲地区致死率最高的交通肇事动物，因此车辆的紧急变线测试被称为“麋鹿测试”。

本文出处：快科技

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